红旗特大桥垮塌的背后，“百年工程”为何只坚持了10个月？
2025年11月11日16时许，四川省阿坝州马尔康市白湾乡的天空被烟尘撕裂——被誉为"云中之桥"的红旗特大桥在合龙仅10个月后轰然垮塌。这座全长758米、主跨220米、主墩高172米的特大桥梁，本应是串联马尔康、金川、壤塘三地的交通枢纽，却在建成前夕以惨烈方式
特大桥
沁伊高速公路黄河特大桥荷载试验完成
11月9日，由中交二航局承建的沁伊高速公路黄河特大桥主桥荷载试验完成，标志着大桥的承载能力符合设计标准与相关规范要求。此次试验是对桥梁建设成果的一次全方位检验，意味着工程建设步入最后交工验收阶段。
“吉林一号”卫星新闻｜万米高空俯瞰四川阿坝红旗特大桥垮塌
四川省阿坝州马尔康市境内的红旗特大桥引桥垮塌事件引发广泛关注。13日，吉林一号高分03D53星过境四川阿坝拍摄到了一组高清图像，从太空视角清晰记录下了大桥垮塌后的现场状况。
美国岩土工程师分析：四川阿坝红旗特大桥垮塌
大家好，2025年11月11日，中国西部地区当地时间发生了一起令人震惊的高速公路桥梁坍塌事故，导致这座刚竣工桥梁的桥台和数个引桥跨段完全损毁。这是通往西藏的主要干道之一。我现在就来播放这段画面，相当震撼。显然他们预见到这个桥台处的岩石边坡可能存在隐患。
11.11日下午16时，四川特大桥发生垮塌
清晨六点，社交平台被一段十秒的视频刷爆，画面显示横跨足木足河的红旗特大桥突然坍塌，钢筋混凝土残骸与山石一同坠入河中，腾起的烟尘似灰色巨浪般瞬间吞噬了半条河谷。配文简短地指出：“11月11日16时，四川阿坝红旗特大桥坍塌。”
四川阿坝红旗特大桥因山体滑塌垮塌 所幸无人员伤亡
2025年11月11日16时许，四川省阿坝州马尔康市境内国道317线关键节点工程——红旗特大桥，因右岸山体滑塌引发引桥及部分路基垮塌，桥体部分坠入下方足木足河，现场腾起大量烟尘。得益于前一日及时发现险情并实施交通管制，此次事故未造成人员伤亡，相关处置及调查工作
四川一座特大桥垮塌，今年1月才合拢，还没通车就塌了！咋回事？
本该是“天堑变通途”的宽广大道，如今险些成为无数家庭的丧生之地。11月11日下午，四川阿坝州这座才刚建好的“云中之桥”忽然塌陷瞬间引发无数议论。
直通胶东机场！青岛这条地铁还建吗？
有市民咨询反映关于“胶即路大沽河特大桥为什么不结合地铁15号线一体化建设”的问题，市民表示，济南黄河大桥新桥上面走车，下面走高铁，胶州市大沽河特大桥为什么不这样建设，一次性建设会节省很大投资？
霸屏央视！全国聚焦麻城这座特大桥 “优雅转身”
数千吨的桥梁如何在车流不息的铁路线上空“优雅转身”10月21日18时18分湖北麻城的合武高铁建设现场给出了一个“中国基建”式的标准答案这座96米长的T型桥梁在1小时“天窗期”内精准旋转60度成功跨越既有京九铁路精准落在设计桥位上顺利实现对接这一重大进展受CCT
宜攀高速通车在即！宜宾到攀枝花，车程缩短至6小时！
锦屏特大桥位于凉山彝族自治州雷波县双河口乡火烧棚村，地处陡峭河谷地带，全长485米，主桥采用85+160+85米预应力混凝土连续刚构结构，建设过程中，面临地形险峻、气候恶劣、技术复杂等多重困难。为破解施工难题，项目团队自主研发了多功能自爬式提升系统，这一创新技
成都⇋丽江，更快！这条出川大通道新进展→
锦屏特大桥位于凉山彝族自治州雷波县双河口乡火烧棚村，地处陡峭河谷地带，全长485米，主桥采用85+160+85米预应力混凝土连续刚构结构，建设过程中，面临地形险峻、气候恶劣、技术复杂等多重困难。为破解施工难题，项目团队自主研发了多功能自爬式提升系统，这一创新技
长赣高铁湘江特大桥：建设进展及对周边发展的影响
湘江特大桥位于长赣高铁湖南段CGHNZQ-1标段，线路自长沙西站引出后，向东跨越湘江主河道，连接岳麓区与望城区。其地理坐标处于湘江长沙段中游，紧邻长张高速湘江特大桥下游约3公里处，桥位选择既避开了生态敏感区，又确保与既有交通网络衔接 。大桥采用“96+93+3
云端通车！世界第一高桥花江峡谷特大桥9月28日启用
2025年9月28日上午9时，在贵州安顺市关岭县与黔西南州贞丰县交界处的花江峡谷上空，随着首辆试验车缓缓驶过桥面，世界第一高桥——花江峡谷特大桥正式宣告通车。这座横跨北盘江支流花江峡谷的超级桥梁，以580米的桥面至峡谷底部高度、1420米的主跨长度，双项指标刷
9月份 全国各地区工程节点持续上新！进来看看吧~
9月23日，随着最后一片20米预制箱梁平稳就位，甘肃公发工程建设公司长庆桥箱梁架设任务宣告全部顺利完成。这一关键节点的突破，标志着桥梁主体结构实现全线贯通，不仅为后续桥面系及附属工程施工提供了完整作业面，也为实现全线按期通车目标奠定了坚实基础。
写在邯港高速沧州段通车之际
邯港高速沧州段项目自2009年纳入河北省“十二五”规划以来，历经三次线位调整、五次可行性研究修订，最终由河北高速集团牵头，联合6家企业组建七方联合体，以“BOT+股权多元化”模式破解融资难题。项目总投资100.52亿元，采用双向四车道标准建设，设互通立交7座、
中铁十四局，狂揽133亿大单！
中铁十四局集团公司前身为铁道兵第四师组建于1948年，先后参加了近60条、长达4000余公里的铁路主干线、复线、客运专线的建设；担负过200多条3000多公里的高速公路的施工任务；承建的特大桥、高架桥、大型立交桥有上百座；完成隧道施工500余座，总延长米为36
昨天，纳晴高速全线通车
此次通车的寨乐枢纽互通至牂牁江北收费站段，是纳晴高速全线贯通的关键一环。该路段主线长99.327公里（其中毕节市境内48.98公里），连接线长84.274公里，设计速度为100公里/小时。
刚刚，纳晴高速公路全线通车！
此次通车的寨乐枢纽互通至牂牁江北收费站段，是纳晴高速全线贯通的关键一环。该路段主线长99.327公里（其中毕节市境内48.98公里），连接线长84.274公里，设计速度为100公里/小时。
尖扎黄河特大桥满月之殇——一个项目经理的自白
夜深了，我把车停在项目部的停车场，回到静悄悄的集装箱办公室。九月的风已经凉了，但我还是开了点窗，点上一根烟，让烟雾和着外面工地上混凝土的味道飘进来。手机屏幕亮着，又是一个没有新消息的夜晚。
北京：连通四区，这条东部公路干线即将全线贯通！
日前，通怀路顺义段二期工程完工并具备通车条件，标志着全长71公里的通怀路即将全线贯通，成为连接通州、顺义、怀柔和密云四区新的快速通道，有效提高城市副中心对外交通服务能力，完善北京东部路网结构。